自動車メーカー
- エンジンブロックの加工
- 1シフト間の工具交換回数に課題
- 製造ラインを止めて試験を実施することはできない
- 工具タイプや刃数の変更をシミュレーション
- 主軸動力ピーク値を12％削減し、かつ加工時間を37％削減
チェック！
- インカットプロセスの加工時間削減に対し有効な手法を検討する。
- 製造ラインを停止することなく工具持ち替え等の試作を行う。
航空機メーカー
- 航空機用エンジン部品
- 2D旋盤モデルにて解析
- 主軸動力による最適化で古いマシンを有効活用
チェック！
- 旋盤加工では加工断面をモデル化し"見える化"による効果も大きい。
- 古い機械のリース期間を延長できればコストメリットを生める。
工作機械メーカー
ボトル型
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インペラー
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チェック！
- インペラーに代表される複雑形状の5軸加工は、工具姿勢が都度変化しており負荷平滑化がより効果的。
航空機向け部品メーカー
- 工具ごとの最適化条件を簡易試験(ブロックテスト)で決定しておく → Tool Library システム
チェック！
- 工具メーカが推奨する切削条件を負荷平滑化時の参考にする。
- 負荷平滑化方法について検討を行いノウハウを数値化・データベース化する。
Production Module 適用事例
チタン(Ti-6Al-4V)部品
Production Module適用のヒント!
難削材(チタン,耐熱合金)を加工するNCデータは安全を考慮して作成されていることが多いため加工時間短縮のための負荷平滑化が有効なケースが多いです。
難削材(チタン,耐熱合金)を加工するNCデータは安全を考慮して作成されていることが多いため加工時間短縮のための負荷平滑化が有効なケースが多いです。
鋼、鋳鉄、アルミ合金部品
Production Module適用のヒント!
鋳鉄やアルミ合金はすでに加工機械の上限を考慮して加工が行われていることが多いです。工具を変更したりS値を変更することを考慮して負荷平滑化を検討してみてください。
鋳鉄やアルミ合金はすでに加工機械の上限を考慮して加工が行われていることが多いです。工具を変更したりS値を変更することを考慮して負荷平滑化を検討してみてください。
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