自動車組立工場のシミュレーション - 概要 -

この事例はは国内大手自動車会社（A社様）での活用事例です。お客様に特別に許可を頂きWITNESSの適用事例としてご紹介させていただいております。

自動車工場のような非常に大規模な工場で生産台数の変更などに伴ってラインを変更する場合、工場管理に係るいろいろな分野〜生産管理、システム、設備、IE、品質など〜の専門家が知識と経験を動員し、勘を働かせ、検討を深めながらライン変更の計画を立案していきます。今日では、ライン変更にあたって、

設備稼働維持 車種追加投入と工数変更 中間バッファ量変化 その他複数の運用条件

新設ライン設計時の事前仕様検討 生産車種変更 操業度変更 生産ラインの問題点把握と改善 シミュレーションの活用場面

といった要求が高まっており、ライン全体、さらに工場全体レベルでの最適化が求められるようになっています。検討範囲はますます広範囲にわたるようになっており、したがって様々な条件が複雑に絡み合ってしまい、ライン変更検討は困難をきわめるものになってきています。

そこで、A社様ではシミュレーションを活用して検討する事になりました。

シミュレーションモデル概要

この計画段階の艤装工程では、メインラインに流れてくるボディー（車体）に艤装部品 〜フロントガラス、ミラー、シートなど〜 を取りつけます。ボディーが流れてくると、これに追従するように作業台車が張りいて動きます。作業台車に乗った工員が、AGVで運ばれてくる艤装部品を取りつけます。メインラインのタクトタイム（ボディーが流れてくる時間間隔）に対して間に合うようにAGVで部品を供給しなければなりません。

作業台車に対するAGVのアクセスのしかたは、いくつかのパターン（供給パターン）が想定されます。またAGVの台数・速度、メインラインのタクトタイムも検討が必要です。

AGVの電池がきれると充電もしなければなりません。充電にはそれなりの時間がかかり、その間、稼働AGV数は減ってしまいます。充電設備やAGVの電池にはいくつか形式があり、その比較検討もしなくてはなりません。

AGVなどの機械には、確率的に故障も発生します。