FAQ
02_PC-BEAM
旧自動車荷重による橋台反力が手計算と一致しない
橋台反力計算時の旧Ｔ荷重の載荷方法
旧自動車荷重（ＴＬ荷重）の場合、連行荷重として橋軸方向に複数台の載荷を行っています。
２台目の後輪荷重は１台目の前輪から１０ｍの位置に載荷します。
その際、２台目以降の荷重は７５％となります。
以下はＴ－２０の場合の例です。
１台目後輪 Ｐ１＝４０(kN)×２(輪) 着目支点側の桁端に載荷
前輪 ｐ１＝１０(kN)×２(輪) Ｐ１から４ｍ位置に載荷
２台目後輪 Ｐ２＝Ｐ１×０．７５ ｐ１から１０ｍ位置に載荷前輪 ｐ１＝ｐ１×０．７５ Ｐ２から４ｍ位置に載荷