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環境

土壌汚染、交通振動、高レベル放射性廃棄物の周辺地域への
影響等の環境問題に対してシミュレーションやモニタリング技術を適用して
解析や開発ソリューションを提供します。

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受託解析・コンサルティング

我々を取り巻く環境問題は、土壌汚染から高架橋の交通振動による周辺住民への影響、橋梁の老朽化に伴う維持管理(モニタリング)の問題など様々な分野での課題を抱えています。最近では、土壌汚染対策法可決などの法制化整備が進む中、CTCでは一歩先を見据えた解析ソリューションサービスを提供いたします。

解析対象、課題、予想される現象を判断し的確なアプローチをお客様のニーズに合わせて対応致します。
作業実施時にも状況にあわせて、お客様との綿密なる打合せ、報告を行い、適切なる解析仕様の確認、結果の評価・考察を行うように致します。各種のツールを用いた高度な解析技術で、全てをお任せいただけるアウトソーシングソリューションサービスです。

環境振動問題

高架橋の交通振動による周辺住民への影響や地盤内の地震動増幅特性など、あらゆる振動問題に対して、解析的アプローチで問題解決するソリューションを提供いたします。

地下水問題

環境問題では広域な領域を対象として影響の範囲を検討します。地下水は連続して流れている為、その流れの方向、範囲を適切に評価する必要があります。工業 用井戸の汲み取りによる地下水位低下予測や周辺井戸への影響範囲の予測、汚染された地下水の流向予測や浸透範囲の予測などを行います。
地下水浸透解析では正確な地層のモデル化が求められます。少ない情報量から最適な三次元地層モデルを構築し、その情報を有効に利用して数値解析を実施します。最近では三次元解析も容易に行えるようになってきました。
また、今後は高レベル放射性廃棄物など土壌・地下水の汚染に対する検討が重要になってきます。特に、現在の汚染源がどの程度まで拡大するかと 言った予測や浄化方法の効果の検討、予測が行われます。これらの移流・拡散を考慮した連成解析が必要です。

文化財保護問題

城郭の安定、岩盤の崩落といった複雑な非線形問題に対しても、有限差分法、個別要素法などを用いて、崩壊(崩落)過程や崩壊(崩落)後の挙動を追跡いたします。
CTCでは、非線形挙動のメカニズム解明を目的とした高度なシミュレーション解析を提供いたします。この個別要素法は、積年劣化に対する重要文化財保護の目的でも適用実績があります。
それらの岩盤崩落が懸念される現場や、保護されるべき文化財に対しての現状の危険度や保護対策工効果などを、的確なアプローチでシミュレーションし、その結果及び効果を確認することができます。

システム開発・カスタマイズ

環境・観測の各種問題に対する受託開発です。モニタリングシステム、土壌汚染解析システムなど、CTCはこれまで多くのシステム構築やソフトウエア開発の実績を培ってきました。お客様の様々な要望に対しましてもそれらの豊富な実績から、種々の技術及び技術者をコーディネートして最適なプロポーザルを行い、ご要望を満足するシステムやソフトウエアを提供致します。
特にCTC自社開発の豊富なプログラムライブラリを使用したシステム開発は、高度なシステムを、短期間に低コストで構築可能です。

維持管理

20世紀においては戦後の高度成長期から膨大な土木構造物が建設され、幹線道路・鉄道網なども整備されてきました。コンクリート構造物はメンテナンスフリーと信じられていましたが、1999年に発生した山陽新幹線トンネルのコンクリートの剥落事故等をきっかけに、多くの調査・研究が行われ、経年劣化の原 因解明や対策工法の確立が進むとともに、構造物の維持・補修に関する重要性が注目されるようになりました。
橋梁に関しては、2011年頃には半数以上の橋梁が架設後40年以上になり、2040年までに補修される構造物は、これまで建設されてきた構造物の約半数近くにもなるとの予測があります。「荒廃するアメリカ」と呼ばれた1980年代の米国において、架設後40年以上の橋梁が約4割程度であったことを考えると、我が国における橋梁の老朽化は深刻な問題と言えます。
米国では、1991年に橋梁の維持管理システム(BMS)を作成し、効果的な補修と管理で橋梁ストックの改善を行い現在に至っておりますが、日本では平成10年に建設省(現:国土交通省)から、これからの建設行政の方向として、「国土建設」から「国土マネジメント」への転換が打ち出されました。まさに21世紀は構造物を安全な状態で維持する維持管理の到来の時代でありますが、一方、システム化は進んでいないのが実状です。
CTCでは、構造物の維持管理のみ着目するのではなく「効果的な投資による資産運用」を行うための、アセットマネジメントのシステム化について現在取組んでいます。



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